Shock Factory: Amortisseurs à la Française

Shock Factory est un acteur important dans l'industrie des suspensions pour motos. Fondé en 2015, l'entreprise s'est rapidement fait un nom dans le monde de la moto grâce à sa gamme de produits haut de gamme pour les pilotes de course et les amateurs de moto.

L'entreprise propose des suspensions de haute qualité pour une large gamme de modèles de motos, allant des motos de course à haut niveau en passant par les motos de rue et les modèles tout-terrain. Les produits Shock Factory sont fabriqués avec les dernières technologies et matériaux pour garantir une performance optimale et une durabilité maximale.


Photo du M-shock 2

L'équipe s'efforce de fournir à ses clients une expérience de conduite ultime, avec des suspensions qui offrent un contrôle et une stabilité optimaux, même dans les conditions les plus difficiles. Les produits sont conçus pour améliorer la performance globale de la moto, en offrant une plus grande maniabilité, une meilleure tenue de route et une plus grande stabilité.

Shock Factory travaille également en étroite collaboration avec les pilotes professionnels pour tester et développer ses produits. Cette collaboration permet à l'entreprise de comprendre les besoins des pilotes et de les intégrer dans la conception de ses produits. De plus, Shock Factory est en constante évolution pour offrir des produits toujours plus performants, avec des mises à jour régulières pour les rendre encore plus performants.

La marque se distingue par son excellent service client. L'entreprise s'efforce de fournir une assistance rapide et efficace à ses clients, quelle que soit leur demande. Les représentants du service client sont formés pour fournir des réponses claires et précises à toutes les questions, et l'entreprise s'engage à faire tout ce qui est en son pouvoir pour satisfaire les besoins de ses clients.

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Photo d'un M-Shock 2

Shock Factory a plus de 35 ans d'expérience dans l'industrie automobile et moto, avec près de 20 ans dans le domaine des amortisseurs. Elle a participé à de nombreux championnats de rallye, de touring car, de monoplaces, de courses de côte, de super bike et de moto de vitesse dans le monde entier. Elle est également un fournisseur constructeur pour les véhicules de route, les véhicules "kit" et les appareils de ski pour les personnes handicapées.

Situé en Isère, les ateliers Shock Factory sont équipés avec les outils nécessaires pour construire et entretenir les amortisseurs. Le banc d'essai Roehrig, un modèle 2012 avec des options spécifiques, permet une analyse approfondie de la performance des amortisseurs. L'entreprise construit ses propres amortisseurs et est équipée pour les entretenir sur place, avec un stock important de pièces détachées et de ressorts. Ils sont également disponibles pour les études de développement et les mises au point.


Mike Capon, gérant de Shock Factory

Le gérant de Shock Factory, Mike Capon, est un passionné des véhicules automobiles et motocyclistes et un champion multi-récompensé avec une expérience en tant que pilote dans plusieurs catégories de course.

 

Les types d'amortisseurs chez Shock Factory

2WIN

Le 2win est un amortisseur de suspension réglable en un seul bouton pour la compression et la détente simultanément, qui est fabriqué avec des matériaux ultra-légers et usinés dans la masse pour une finition de qualité et une bonne protection. Il dispose de 14 niveaux de réglage différents, appelés ""clicks"", pour ajuster la compression et la détente de manière synchronisée en maintenant un bon équilibre entre les deux.

Les amortisseurs 2win ont une construction épurée qui les rend extrêmement légers. Tous les composants sont fabriqués par commande numérique et les pièces en aluminium sont protégées par une anodisation naturelle pour assurer une protection supplémentaire. Les ressorts sont également protégés par une peinture technique de protection époxy polyester pour une durabilité accrue.

Les amortisseurs 2win sont réglables à la fois en termes de précontrainte de ressort (avec une clé fournie) et en termes de réglage hydraulique. La molette simple permet de choisir parmi une large plage de réglage pour la compression et la détente, avec 14 niveaux de ""clicks"" de référence. Chaque click permet de modifier le réglage de la compression et de la détente de manière synchronisée, en maintenant un équilibre optimal entre les deux.

Avec les amortisseurs 2win, vous pouvez prendre un véritable contrôle de votre suspension : Si elle est trop souple, il suffit d'ajouter un ou deux clicks pour ressentir la différence et obtenir un réglage personnalisé adapté à vos besoins. Si elle est trop ferme, vous pouvez l'assouplir selon vos préférences.

 

M SHOCK

Le M Shock, un amortisseur à réglage synchronisé, une seule molette vous permet de régler la compression et la détente en quelques clicks tout en gardant une harmonie entre les deux.

Trop souple ? Ajoutez un click ou deux (48 clicks de réglage disponibles) pour sentir une différence.

Trop ferme ? Vous pouvez diminuer et assouplir le système hydraulique en quelques clicks.

Le M Shock est conçu pour une utilisation sur route. Son hydraulique progressive est capable d'éliminer le ressentie des irrégularités de la route tout en restant efficace sur les grosses bosses. C'est aussi cette polyvalence qui permet de garder un cap et une précision de trajectoire parfaite sur les routes imparfaites, et ainsi améliorer votre sécurité au guidon. 

Chaque composant et systèmes de conception des monoshocks sont imaginés pour garantir la durée de vie et la fiabilité des amortisseurs M Shock. Ils sont tous, indépendamment, testés sur banc d'essai Roehrig avant d'être expédiés aux clients. Les matériaux, les traitements et le savoir-faire de Shock Factory vous garantissent d'excellentes performances dans la durée et une efficacité inaltérable.

 

M SHOCK 2

Avec le M Shock 2, vous bénéficiez d'un amortisseur à double réglage indépendant grâce à des molettes dédiées à la compression et à la détente, qui ne s'influencent pas mutuellement. Cette fonctionnalité de réglage vous donne une plus grande flexibilité pour adapter votre amortissement en fonction des conditions de circuit et de météo, idéal pour les utilisateurs expérimentés.

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