In diesem Handbuch zeigen wir Ihnen, wie Sie den Abpraller anpassen können, der auch die Entspannung Ihrer Öhlins -Stoßdämpfer genannt wird.
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Die Abschreibung der Relaxation, auch als Rebound -Einstellung bekannt, an einem Motorradschockdämpfer ist aus mehreren Gründen von entscheidender Bedeutung:
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Rückgabekontrolle des Rades: Die Abprallereinstellung beeinflusst die Geschwindigkeit, mit der das Hinterrad nach dem Komprimieren nach oben steigt. Eine angemessene Einstellung sorgt dafür, dass die kontrollierte Rendite des Rades in seine normale Position zurückgeführt wird, wodurch die Stabilität des Motorrads verbessert wird.
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Stabilität wiederum: Ein gut angepasster Abpraller hilft bei der Stabilität des Motorrads während der Kurven. Es ermöglicht das Hinterrad schnell seine Position und vermeidet so übermäßige Abpraller, die die Haftung und Manövrierfähigkeit beeinträchtigen könnten.
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Fahrkomfort: Eine angemessene Anpassung der Rückprall spielt eine wesentliche Rolle beim Antriebskomfort. Zu viel Abpraller kann den treibenden Jumper machen, während unzureichende Anpassungen ein Gefühl des Schwebens verursachen können. Optimales Gleichgewicht bietet reibungslos und komfortables Fahren.
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Anpassung an Straßenbedingungen: Durch die Einstellung des Rückpralls können Biker die Federung ihres Motorrads an die verschiedenen Straßenbedingungen anpassen. Auf beschädigten Straßen kann beispielsweise eine festere Umgebung von Vorteil sein, um unkontrollierte Rebounds zu vermeiden.
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Leistungsoptimierung: Erfahrene Piloten verwenden häufig die Abpralleranpassung, um die Leistung ihres Motorrads als Funktion ihres spezifischen Fahrstils zu optimieren. Dies kann Anpassungen für Situationen wie schnelle Kurven, plötzliches Bremsen oder intensive Beschleunigungen umfassen.
Zusammenfassend ist die Abpralleranpassung an einen Motorradschockdämpfer unerlässlich, um ein stabiles, komfortables und sicheres Fahren sicherzustellen. Es bietet den Bikern die Möglichkeit, die Suspendierung ihres Motorrads gemäß ihren individuellen Vorlieben und spezifischen Fahrbedingungen zu personalisieren.
HANDBUCH
Entspannung : Drehen Sie das Rad auf der Achse des Kolbens über dem Auge/Klemme. Drehen Sie im Uhrzeigersinn, um die Dämpfung zu erhöhen. Drehen Sie die Nadeln in der entgegengesetzten Uhr, um sie zu verringern.
Setzen Sie die Einstellung zurück : Drehen Sie den Einstellor in Richtung der Nadeln einer Uhr, um ihn vollständig geschlossen zu positionieren (Null [0]). Drehen Sie dann die Nadeln in die entgegengesetzte Richtung und zählen Sie die Klicks, bis Sie die empfohlene Nummer erreichen. Wenden Sie sich an die empfohlenen Konfigurationsdaten in den Montageanweisungen des Stoßdämpfers.