Royal Enfield bietet nun eine verbesserte Version seines klassischen 350 mit Stickelgen für die Gewichtsreduzierung und eine bessere Handhabung, eineinhalb Jahre nach dem Start des Classic 350.
Die Spoke -Felgen haben sicherlich einen unbestreitbaren Retro -Charme, aber in Bezug auf die Leistung und die nicht erbärmlichen Massen sind die Felgen mit Stöcken unschlagbar. Royal Enfield hat sich dieser auch bewusst geworden und bietet daher eine Version seiner klassischen 350 mit diesen Felgen zu einem Preis von 5.290 € (oder 200 € weniger als die Version der Regale) mit einer 3 -jährigen Garantie an.
Hier finden Sie unsere Stoßdämpfer für Royal Enfield
Der Royal Enfield 350 Classic, der den Classic 350/500 von 2008 auftrat, der in nur 12 Jahren eine Produktion von 3 Millionen Exemplaren (in Version 500) erlebte! Diese neue Generation des klassischen 350 basiert auf der J -Serie -Plattform, zu der das neue Wetter gehört.
Die Konzeption des Royal Enfield Classic 350 wurde in Zusammenarbeit zwischen Royal Enfield England und Royal Enhen Motors Ltd in Indien durchgeführt. Sein Luft- und Ölmonocylindermotor stammt aus dem Meteor mit einer Verschiebung von 349 ccm, einer Leistung von 20,2 PS bei 6.100 U / min und einem Drehmoment von 27 nm bei 4000 U / min. Sein langer Motor hat eine 72 x 85,8 mm 72 x 85 Meilen lange Bohrung und ist mit einem 5 -Geschwindigkeitsgetriebe verbunden.
Das Motorrad verfügt über einen Stahlrahmen, ein Scheibenbremssystem vorne und hinten sowie einen Doppelkanal -ABS. Die maximale Geschwindigkeit wird auf 115 km/h (130 km/h auf der Uhr) geschätzt, genau wie der Meteor 350. Ein USB Vorstand an Bord.