"Progressives Denken"
1993 der Gründer vonHyperproHans Rinner hatte die ehrgeizige Idee, die Aufhängung von Motorrädern zu verbessern, die auf "progressive" Weise denken. Er verbrachte ein Jahr damit, seine neuen Pläne zu entwickeln und nach diesem Jahr, Hyperpro wurde erschaffen. Er begann mit dem Verkauf einer bescheidenen Auswahl an Suspensionsprodukten. Die Überzeugung von Bikern vom Prinzip des progressiven Frühlings hat sich jedoch als erwartet erwiesen. Zu dieser Zeit hatte ein Kawasaki Z1000 ein Problem: Aufgrund der hohen Bremskraft tendierten die Führungskräfte des Z1000 tendenziell zu knackten. Hans Rinner hat sich daher entschlossen, die Standardfedern eines Kawasaki Z1000 durch progressive Quellen zu ersetzen.
Progressive Quellen vonHyperpro haben dieses Problem vollständig gelöst. Ein Journalist war so beeindruckt von den Anpassungen, dass er das modifizierte Motorrad Z1000 als "besseres Fahren nie gesehen" beschrieb. Dieser Artikel wurde weltweit in mehreren Automagazinen veröffentlicht. So begann alles. Ein paar Monate später das Interesse an Produkten Hyperpro kam aus einer unerwarteten Ecke: Japan. So ist ein japanisches Unternehmen namens "Active" der erste Distributor von gewordenHyperpro.
Einige Monate später wurden viele progressive Federn nach Japan geschickt. Andere Länder und Distributoren sind verfolgt und ein globales Produktnetz von Produkten Hyperpro wurde geboren. In den ersten fünf Jahren, Hyperpro Konzentrierte sich 100 % auf die Herstellung und den Verkauf von progressiven Quellen.
Damals, Hyperpro Hatte bereits mehr als 600 Federn in seiner Reichweite. Trotz des Erfolgs sollten neue progressive Produkte folgen. Zusätzlich zu den progressiven Quellen trat das Konzept der Entwicklung eines neuen Management -Stoßdämpfers 1998 auf: der Steader der Geschwindigkeitsgeschwindigkeit. Die Idee hinter diesem Stoßdämpfer ist, dass die langsamen Griffbewegungen nicht zu spüren sind, und sobald der Lenker zu schütteln beginnt, sollte das Motorrad online bleiben, um die Schluckaufe des Reservoirs zu vermeiden. Der Management -Stoßdämpfer kam auf den Markt, und Hyperpro begann, Montage -Kits für die Lenkung von Stoßdämpfer selbst zu machen. Zunächst bestanden diese Kits aus Stahl, aber mit neuen Techniken wurden die völlig erdbeer -Montage -Kits CNC geboren. Entwickelt und hergestellt in unserer eigenen Produktionsinstallation.
Nur wenige Jahre später der erste Stoßdämpfer Hyperpro wurde auf dem Markt entwickelt und ins Leben gerufen. Dieser Stoßdämpfer war für die nächsten sieben Jahre nachfolgende Entwicklung. Wissen und Erfahrung erworben haben geholfen Hyperpro Um einen völlig neuen Stoßdämpfer im Jahr 2006 zu entwerfen: Der 3D -Stoßdämpfer zum Zeitpunkt des neuen Fensters. Das größte Kapital von Vorteil vonHyperpro Ist, dass alles in seinen Händen ist: von der Entwicklung bis zur Produktion, von Verkäufen bis zum Verkauf. Kurz gesagt, wir sind in der Motorradwelt einzigartig.
In 2007, Hyperpro begann, Ihre eigenen Workshops einzurichten, um Bikern und Händlern bei der Beratung und Installation von Suspensionsprodukten zu helfen.
Seit 2008, Hyperpro Außerdem konzentrierte sie sich auf die Einstellung der Motorradhöhe auf eine akzeptable Höhe für den Piloten. Verwenden von progressiven Designquellen, um die Höhe des Motorrads anzupassen, Hyperpro hat einen völlig anderen und neuen Markt erreicht.
Heute wächst das Unternehmen weiter. Derzeit gibt es 25 Mitarbeiter, ein Gebäude von mehr als 1000 Quadratmetern und Exporte in mehr als 40 Länder weltweit.