Personnalisation
Image centrée

Icon avant FABRIQUÉ & ASSEMBLÉ EN ITALIE Icon après

Matris-Stoßdämpfer M46KD Ducati ST2 97-03 & ST4 99-01

Referenz : MD108.1KDPK-MATARR0346
Livraison Offerte
Preis 1.023,12 €
Preis Exklusiver Preis 1.044,00 € Gleichgewichtspreis 1.023,12 €
Brauchen Sie Hilfe?

Rufen Sie uns an Bei 09 72 16 08 59

Oder Schreiben Sie uns

Délai de livraison actuel : fabriqué à la commande | 1 à 2 semaines

Il n'existe quasiment aucun stock d'amortisseurs fini. Les composants sont en stock, mais en raison du caractère personnalisé des amortisseurs (poids du pilote, utilisation etc) et du nombre extrêmement important de références, chaque système d'amortisseur est fabriqué à la commande.
🔁 2 ANS DE GARANTIE : KILOMÉTRAGE ILLIMITÉ

En cas de problème après la fin de la période de garantie, notre service après-vente est disponible pour réviser ou réparer vos amortisseurs rapidement.

Il n'est pas toujours évident de comprendre les réglages d'un amortisseur. Voici donc des explications simples sur leurs fonctionnements, pour vous permettre de mieux les appréhender si vous optez pour un système qui vous le permet.

  • Détente ou rebond : Le réglage du rebond (ou la détente) permet de déterminer la vitesse à laquelle la suspension revient à sa position initiale après avoir amorti un choc. S'il est trop rapide, vous pouvez ressentir un effet ressort qui peut vous déstabiliser.

  • Compression ou dureté : La compression permet de régler la vitesse à laquelle l'amortisseur se comprimes lors du passage d’une bosse. Si la compression est trop lente, la moto sera ferme et peu confortable. À l'inverse, si elle est trop rapide, l'amortisseur risque d'atteindre sa butée, rendant votre moto plus difficile à piloter.

  • Précharge ou précontrainte : La précharge (ou précontrainte) est un ajustement qui permet de serrer le ressort d'amortisseur à l’arrière ou les ressorts de fourche à l’avant. L’idée essentielle à retenir est qu’en préchargeant le ressort, on le serre sans pour autant comprimer tout l’amortisseur, vous ne changez donc pas sa dureté. C’est ce qui fait toute la différence, car avec une précharge plus élevée, un même poids ajouté sur la moto fera moins s'enfoncer la suspension. En d'autres termes, en augmentant la précharge du ressort, on peut maintenir le débattement effectif de la suspension même en augmentant la charge transportée sur la moto.

Matris Heck-Stoßdämpfer M466KD Ducati ST2 97-03 & ST4 99-01

MD108.1KDPK mit Rückprallanpassung + Länge + hydraulische Vorspannung mit der Fernanpassungs -Taste, um Ihre Änderungen einfach und schnell vorzunehmen.

L 'Single "KD" -Anstellschockdämpfer ist hauptsächlich für Moto nackt und street konzipiert und ist sehr einfach, um eine optimale Konfiguration für alle Straßenmotorräder anzupassen.


Es ermöglicht die Kontrolle der Abschreibung von prallen und in den meisten Fällen die Anpassung des Höhe. Dort Vorspannung Frühling von Millimeter Ring ist inbegriffen standardmäßig, aber Frühlingsvorspannungsoptionen Hydraulik sind für die Modelle möglich Ausweis (Sehen Sie, was das Modell in der ersten Zeile der Beschreibung ist, wenn nicht, zu einem anderen Produktblatt.)


Es wird mit einem gemacht gute QualitätAuch wenn es sich um ein Produkt -Level -Produkt handelt.


Es ist vollständig rekonstruiert und überholbar.


Matris in wenigen Worten


Wenn das Technologie und das Design treffen, In Italien produzierte Matris Produkte von gute Qualität Verwenden von Materialien effizient so wie die Titan, DER Leichte Aluminiumlegierungen und das Spezielle Stahllegierungen mit hoher Widerstand. Diese Materialien ermöglichen es, die Gewichte, Dicken und Abmessungen der Produkte zu minimieren.


Alle Produkte unterliegen Tests auf computergestützten Testbänkenmit dynamischen Anstrengungen und Dauer. Darüber hinaus sind alle Aluminiumteile anodiert, was sie gegen atmosphärische Wirkstoffe und den Verschleiß der Teile resistent macht.


DER Matris -Experten haben ständig eine Vielzahl von technischen Lösungen für angeboten Stening -Stoßdämpfer, des Gabel Kits Und Heck -Stoßdämpfer von überlegener Qualität. Eine technische Option zum Erhöhen Leistung, DER Komfort, Dort Präzision und das Sicherheit Fahren Sie für Rennen, Supersport, nackt, Touring, Abenteuer, benutzerdefinierte und klassische Models.


Matris ist bekannt international Für seinen Lenkschockabsorber "" Empfindliche Geschwindigkeit "" "" ", mehr als 30 Jahre und selbst Führer Heute. Sie führten auch eine große Auswahl an Hydraulikgabel -Kits ein, die die internen Komponenten der ursprünglichen Gabeln sowie den Bereich von erheblich verbessern konnten Mono Und hintere Zwillinge. Dank der Ratschläge des technischen Amtes können die Suspensionen je nach Verwendung (Rasse oder Straße) und dem Gewicht des Piloten, des Passagiers und/oder der Koffer angepasst werden.

MD108.1KDPK


Entdecken Sie die Geschichte der Matris

BESOIN D'AIDE ?

NOS EXPERTS À VOTRE ÉCOUTE
PAR MAIL OU TÉLÉPHONE

Lun - Ven

09h - 17h

COMMENT ÇA MARCHE ?

BESOIN D'AIDE ?

NOS EXPERTS À VOTRE ÉCOUTE
PAR MAIL OU TÉLÉPHONE

Lun - Ven

09h - 12h | 14h - 17h

UNE ÉQUIPE À VOTRE SERVICE

Willkommen zu SuspensionMoto.com, DER Stoßdämpferspezialist Online -Motorräder. Wir bieten eine breite Palette von Stoßdämpfer für alle Markierungen Und Modelle Motorräder.

Unser Ziel ist es, Ihnen die anzubieten Bester Service möglichmit Produkten von gehobene Qualität Und wettbewerbsfähige Preise. Wir arbeiten mit dem zusammen Beste Hersteller Stoßdämpfer wie Öhlins Oder Shock Factory Um Ihnen eine optimale Qualität zu gewährleisten, und wir bemühen uns, immer auf der Seite zu sein, um Ihnen die anzubieten Neueste Innovationen.

Im Haus von suspensionMoto.com, Wir wissen, dass die Wahl eines Stoßdämpfers schwierig sein kann, weshalb wir aus einem bestehen engagiertes Team von Profis qualifiziert Das kann Ihnen helfen, das zu tun Gute Wahl Für Ihr Motorrad. Wir können Sie auch über die Wartung Ihrer Stoßdämpfer beraten, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.

Zusätzlich zu unserer großen Auswahl an Produkten bieten wir Verbindungsdienste für die Reparatur und Wartung Ihrer Stoßdämpfer an.