Shock posteriore Matris M46KD Yamaha YZF R3 15-18

MY126.1KDPK con regolazione del rimbalzo + lunghezza + precarico idraulico con pulsante di regolazione remota per apportare le modifiche in modo semplice e rapido.

L'Smellico ammortizzatore di regolazione "KD" singolo è progettato principalmente per Moto Naked e Street ed è molto facile da regolare per una configurazione ottimale per tutte le motociclette stradali.

Consente di controllare l'ammortamento di rimbalzo e, nella maggior parte dei casi, per regolare il altezza. Là preload La primavera di millimetro l'anello è incluso Di serie, ma opzioni di precarico a molla idraulico sono possibili per i modelli Id (Vedi qual è il modello nella prima riga della descrizione, in caso contrario, vai a un altro foglio di prodotti).

È realizzato con a alta qualità, anche se si tratta di un prodotto a livello di voce.

È pienamente ricostruzione e ricondizionabile.

Matris in poche parole

Quando il tecnologia e il progetto Incontrare, Matre prodotte in Italia prodotti da alta qualità Usando materiali efficiente come il titanio, IL Leghe di alluminio leggero e il Leghe in acciaio speciali ad alta resistenza. Questi materiali consentono di ridurre al minimo i pesi, gli spessori e le dimensioni dei prodotti.

Tutti i prodotti sono soggetti a Test su panche di test computerizzate, usando gli sforzi dinamici di sforzo e durata. Inoltre, tutte le parti in alluminio sono anodizzato, che li rende resistenti agli agenti atmosferici e all'usura delle parti più soggette a vincoli meccanici.

IL Esperti di matris hanno costantemente offerto una varietà di soluzioni tecniche per Assorbitori di shock diretti, delle kit forcelle E Assorbitori posteriori di qualità superiore. Un'opzione tecnica per aumentare prestazione, IL comfort, Là precisione e il sicurezza Guida per corse, super sport, nudo, tour, avventura, modelli personalizzati e classici.

Matre è ben noto a livello internazionale Per il suo ammortizzatore di sterzo "" "Sensibile velocità" "" ", lanciato più di 30 anni e persino capo Oggi. Hanno anche introdotto una vasta selezione di kit di forcelle idrauliche, progettate per migliorare notevolmente i componenti interni delle forcelle originali, nonché la gamma di mono E gemelli posteriori. Grazie al consiglio dell'ufficio tecnico, le sospensioni possono essere adattate a seconda dell'uso (razza o strada) e del peso del pilota, del passeggero e/o delle valigie.

My126.1Kdpk

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