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Il n'est pas toujours évident de comprendre les réglages d'un amortisseur. Voici donc des explications simples sur leurs fonctionnements, pour vous permettre de mieux les appréhender si vous optez pour un système qui vous le permet.

• Détente ou rebond : Le réglage du rebond (ou la détente) permet de déterminer la vitesse à laquelle la suspension revient à sa position initiale après avoir amorti un choc. S'il est trop rapide, vous pouvez ressentir un effet ressort qui peut vous déstabiliser.

• Compression ou dureté : La compression permet de régler la vitesse à laquelle l'amortisseur se comprimes lors du passage d’une bosse. Si la compression est trop lente, la moto sera ferme et peu confortable. À l'inverse, si elle est trop rapide, l'amortisseur risque d'atteindre sa butée, rendant votre moto plus difficile à piloter.

• Précharge ou précontrainte : La précharge (ou précontrainte) est un ajustement qui permet de serrer le ressort d'amortisseur à l’arrière ou les ressorts de fourche à l’avant. L’idée essentielle à retenir est qu’en préchargeant le ressort, on le serre sans pour autant comprimer tout l’amortisseur, vous ne changez donc pas sa dureté. C’est ce qui fait toute la différence, car avec une précharge plus élevée, un même poids ajouté sur la moto fera moins s'enfoncer la suspension. En d'autres termes, en augmentant la précharge du ressort, on peut maintenir le débattement effectif de la suspension même en augmentant la charge transportée sur la moto.

YSS CO208-900TRC_H01388 Kit di cartuccia fork appositamente progettato per la Honda CRF 300 L ND16 dell'anno 2021 e successivo (2022 e 2023). Ottimizza le prestazioni delle forcelle frontali CRF optando per il kit di cartucce di fascia alta CO208-TRC di YSS.

Il kit di cartucce YSS CO208-TRC offre impostazioni personalizzabili, tra cui il precarico a molla, la compressione e lo smorzamento del rimbalzo. Scegli le impostazioni in base all'uso previsto del tuo CRF e indica il peso del conducente con le sue attrezzature per un adattamento ottimale.

Questo kit offre un'esperienza eccezionale nella parte anteriore, offrendo più comfort e sicurezza. Grazie al suo sistema di smorzamento attivo completamente regolabile, questo kit reagisce molto sensibile alle condizioni della pista, rappresentando l'ultimo sviluppo delle prestazioni.

Per risultati ottimali, ti consigliamo anche di migliorare le sospensioni posteriori aggiungendo un ammortizzatore YSS. 

Utilizzando una viscosità dell'olio raccomandata di 5 W e una camera d'aria di 100 mm, questo kit garantisce prestazioni ottimali. Optare per i miglioramenti delle sospensioni più efficienti ed economici per i 300 L CRF scegliendo la qualità della sospensione YSS.