Il n'est pas toujours évident de comprendre les réglages d'un amortisseur. Voici donc des explications simples sur leurs fonctionnements, pour vous permettre de mieux les appréhender si vous optez pour un système qui vous le permet.

• Détente ou rebond : Le réglage du rebond (ou la détente) permet de déterminer la vitesse à laquelle la suspension revient à sa position initiale après avoir amorti un choc. S'il est trop rapide, vous pouvez ressentir un effet ressort qui peut vous déstabiliser.

• Compression ou dureté : La compression permet de régler la vitesse à laquelle l'amortisseur se comprimes lors du passage d’une bosse. Si la compression est trop lente, la moto sera ferme et peu confortable. À l'inverse, si elle est trop rapide, l'amortisseur risque d'atteindre sa butée, rendant votre moto plus difficile à piloter.

• Précharge ou précontrainte : La précharge (ou précontrainte) est un ajustement qui permet de serrer le ressort d'amortisseur à l’arrière ou les ressorts de fourche à l’avant. L’idée essentielle à retenir est qu’en préchargeant le ressort, on le serre sans pour autant comprimer tout l’amortisseur, vous ne changez donc pas sa dureté. C’est ce qui fait toute la différence, car avec une précharge plus élevée, un même poids ajouté sur la moto fera moins s'enfoncer la suspension. En d'autres termes, en augmentant la précharge du ressort, on peut maintenir le débattement effectif de la suspension même en augmentant la charge transportée sur la moto.

ORSS K-Tech KTM SX-F 350 2016-2020 Kit di cartuccia 2016-2020

ORSS (Sistema di molla fuoristrada): nuovo sistema Air2Spring per motociclette all-terrain (fuoristrada), compatibile con le forche di energia bianca con diametro di 48 mm. Consegnato senza primavera, l'opzione deve essere definita in base al desiderio all'interno.

Questo sistema costituisce una sostituzione del sistema originale di aerboratura della forcella, eliminando così l'effetto della stazione (attrito quando si cambia la direzione creata ad alta pressione dell'aria). Il sistema ORSS è attentamente progettato e prodotto con materiali di alta qualità. È pronto per essere installato e il suo gruppo è facile, non richiede strumenti specifici. Mantieni le impostazioni di compressione e rilassamento, mentre beneficia di una regolazione del precarico esterno, particolarmente utile per le regolazioni di arresto, in particolare negli ambienti sabbiosi.

Consegnato senza primavera. Opzionale Vedi i prodotti associati a questo kit

Derivante dalla vittoria: Scopri l'universo di K-tech, vero riferimento nel mondo di gara di motociclette. La lealtà ai valori fondamentali dell'azienda è la chiave del suo continuo successo. Con molti titoli di Il campionato ha vinto in varie discipline come Race di circuiti, IL motocross, L'enduro e il sulla strada, la fama di K-tech come produttore di Sospensioni della competizione di livello mondiale Continua a crescere, estendendosi a nuovi eventi in tutto il mondo. Questa competenza unica viene quindi integrato nelle tecnologie utilizzate su base giornaliera.

Credenza ancorata: Il team di ricerca appassionato e lo sviluppo di K-tech è dedicato a costante innovazione, costantemente ripugnanti i limiti. Il centro di R&D sul posto, con una squadra altamente qualificato E apparecchiature avanzate, esamina ogni dettaglio, lasciando il posto a qualsiasi divario, rispondendo a tutti i problemi. Tutto ciò deriva dal profondo desiderio di svilupparsi Sospensioni motociclistiche Il più avanzato e vittorioso al mondo. Esplora l'eccellenza con K-tech.

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