Verplichte technische controle van de motorfiets om de twee jaar voor gemotoriseerde tweewielers gedurende 4 jaar zal op 1 januari 2023 in werking worden getrokken. Deze hervorming wordt gepresenteerd als een maatregel voor verkeersveiligheid om de veiligheidsnormen voor motorrijders te versterken. Deze nieuwe verordening wordt echter aangevochten door bepaalde motorrijders en fietsersassociaties.

Het belangrijkste argument van tegenstanders van de nieuwe technische controle van de motorfiets zijn de kosten van verificatie. Inderdaad, de kosten van een technische controle van een motorfiets worden geschat op ongeveer € 80, om nog maar te zwijgen van de reparatiekosten. Deze extra uitgaven kunnen moeilijk zijn voor bepaalde motorrijders die al te maken moeten krijgen met hoge verzekerings- en onderhoudskosten.

Bovendien geloven sommige motorrijders dat het nieuwe technische controlesysteem voor motorfiets niet effectief zal zijn in het verbeteren van de verkeersveiligheid. Volgens hen hebben fietsers die voor hun voertuig zorgen en regelmatig hun motorfiets onderhouden, geen technische controle nodig om hun veiligheid te garanderen. Integendeel, dit kan fietsers bestraffen die het zich niet kunnen veroorloven om de nodige reparaties uit te voeren om de technische controle door te geven.

Concluderend is de toekomstige technische controle van de motorfiets in Frankrijk een hervorming die controverse wekt. Hoewel verkeersveiligheid een prioriteit is, wordt deze hervorming bekritiseerd vanwege zijn kosten, de effectiviteit ervan en zijn discriminerende aard. Het is belangrijk om oplossingen te vinden die de verkeersveiligheid garanderen zonder fietsers te bestraffen die voor hun voertuig zorgen en verantwoordelijkheid op de weg tonen.