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Il n'est pas toujours évident de comprendre les réglages d'un amortisseur. Voici donc des explications simples sur leurs fonctionnements, pour vous permettre de mieux les appréhender si vous optez pour un système qui vous le permet.

• Détente ou rebond : Le réglage du rebond (ou la détente) permet de déterminer la vitesse à laquelle la suspension revient à sa position initiale après avoir amorti un choc. S'il est trop rapide, vous pouvez ressentir un effet ressort qui peut vous déstabiliser.

• Compression ou dureté : La compression permet de régler la vitesse à laquelle l'amortisseur se comprimes lors du passage d’une bosse. Si la compression est trop lente, la moto sera ferme et peu confortable. À l'inverse, si elle est trop rapide, l'amortisseur risque d'atteindre sa butée, rendant votre moto plus difficile à piloter.

• Précharge ou précontrainte : La précharge (ou précontrainte) est un ajustement qui permet de serrer le ressort d'amortisseur à l’arrière ou les ressorts de fourche à l’avant. L’idée essentielle à retenir est qu’en préchargeant le ressort, on le serre sans pour autant comprimer tout l’amortisseur, vous ne changez donc pas sa dureté. C’est ce qui fait toute la différence, car avec une précharge plus élevée, un même poids ajouté sur la moto fera moins s'enfoncer la suspension. En d'autres termes, en augmentant la précharge du ressort, on peut maintenir le débattement effectif de la suspension même en augmentant la charge transportée sur la moto.

YSS CO208-900TRC_H01388 vorkcartridgeset speciaal ontworpen voor de Honda CRF 300 L ND16 van het jaar 2021 en later (2022 en 2023). Optimaliseer de prestaties van uw CRF-voorvorken door te kiezen voor de hoogwaardige CO208-TRC-cartridgekit van YSS.

De YSS CO208-TRC-cartridgekit biedt aanpasbare instellingen, waaronder veervoorspanning, compressie en uitgaande demping. Kies instellingen op basis van het beoogde gebruik van uw CRF en geef het gewicht van de rijder aan met uitrusting voor een optimale pasvorm.

Deze set biedt een uitzonderlijke ervaring op de voorstoel en biedt meer comfort en veiligheid. Dankzij het volledig instelbare actieve dempingssysteem reageert deze kit zeer gevoelig op circuitomstandigheden, wat de nieuwste ontwikkeling op het gebied van prestaties vertegenwoordigt.

Voor optimale resultaten raden we ook aan om de achtervering te upgraden door een YSS-schokdemper toe te voegen.

Met een aanbevolen olieviscositeit van 5W en een binnenband van 100 mm garandeert deze kit optimale prestaties. Kies voor de meest efficiënte en economische ophangingsupgrades voor uw CRF 300 L door te kiezen voor de kwaliteit van YSS-ophanging.