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Il n'est pas toujours évident de comprendre les réglages d'un amortisseur. Voici donc des explications simples sur leurs fonctionnements, pour vous permettre de mieux les appréhender si vous optez pour un système qui vous le permet.

• Détente ou rebond : Le réglage du rebond (ou la détente) permet de déterminer la vitesse à laquelle la suspension revient à sa position initiale après avoir amorti un choc. S'il est trop rapide, vous pouvez ressentir un effet ressort qui peut vous déstabiliser.

• Compression ou dureté : La compression permet de régler la vitesse à laquelle l'amortisseur se comprimes lors du passage d’une bosse. Si la compression est trop lente, la moto sera ferme et peu confortable. À l'inverse, si elle est trop rapide, l'amortisseur risque d'atteindre sa butée, rendant votre moto plus difficile à piloter.

• Précharge ou précontrainte : La précharge (ou précontrainte) est un ajustement qui permet de serrer le ressort d'amortisseur à l’arrière ou les ressorts de fourche à l’avant. L’idée essentielle à retenir est qu’en préchargeant le ressort, on le serre sans pour autant comprimer tout l’amortisseur, vous ne changez donc pas sa dureté. C’est ce qui fait toute la différence, car avec une précharge plus élevée, un même poids ajouté sur la moto fera moins s'enfoncer la suspension. En d'autres termes, en augmentant la précharge du ressort, on peut maintenir le débattement effectif de la suspension même en augmentant la charge transportée sur la moto.

Mono amortisseur arrière Topline YSS pour BMW R 1200 C de 1997 à 2003, spécifiquement conçu pour votre moto!

Suspension à gaz à haut rendement réglables en fonction de l'utilisateur. Ils ont un ajusteur de précharge fileté que l'utilisateur peut tourner afin de personnaliser son réglage. L'amortisseur est également réglable en rebond pour contrôler la récupération de l'amortisseur dans sa position d'origine, rapide ou lente selon les besoins du motard. L'amortisseur est réglable en longueur. Confort maximal.

YSS est la plus grande marque au monde d'amortisseurs moto aftermarket. Ces amortisseurs sont parfaits pour remettre en état votre moto sans vous ruiner et avec la meilleur qualité du marché. Présente sur les plus grandes compétitions au monde, le prestige de cette marque n'est plus à démontrer. Nous vous proposons ici les meilleurs modèles avec le meilleur rapport qualité/prix du marché.

Les plus:

• Homologation dans toute l'Europe
• Corps en alu usiné
• Réglage de la précharge du ressort
• Garantie de 2 ans
• Livré avec outil pour régler la précharge du ressort au besoin
• L'amortisseur est également réglable en rebond pour contrôler la récupération de l'amortisseur dans sa position d'origine, rapide ou lente selon les besoins du motard.