🔁 2 ANS DE GARANTIE : KILOMÉTRAGE ILLIMITÉ

Il n'est pas toujours évident de comprendre les réglages d'un amortisseur. Voici donc des explications simples sur leurs fonctionnements, pour vous permettre de mieux les appréhender si vous optez pour un système qui vous le permet.

• Détente ou rebond : Le réglage du rebond (ou la détente) permet de déterminer la vitesse à laquelle la suspension revient à sa position initiale après avoir amorti un choc. S'il est trop rapide, vous pouvez ressentir un effet ressort qui peut vous déstabiliser.

• Compression ou dureté : La compression permet de régler la vitesse à laquelle l'amortisseur se comprimes lors du passage d’une bosse. Si la compression est trop lente, la moto sera ferme et peu confortable. À l'inverse, si elle est trop rapide, l'amortisseur risque d'atteindre sa butée, rendant votre moto plus difficile à piloter.

• Précharge ou précontrainte : La précharge (ou précontrainte) est un ajustement qui permet de serrer le ressort d'amortisseur à l’arrière ou les ressorts de fourche à l’avant. L’idée essentielle à retenir est qu’en préchargeant le ressort, on le serre sans pour autant comprimer tout l’amortisseur, vous ne changez donc pas sa dureté. C’est ce qui fait toute la différence, car avec une précharge plus élevée, un même poids ajouté sur la moto fera moins s'enfoncer la suspension. En d'autres termes, en augmentant la précharge du ressort, on peut maintenir le débattement effectif de la suspension même en augmentant la charge transportée sur la moto.

Stoßdämpfer Shock Factory 2WIN für Royal Enfield 350 Meteor & Classic von 2021 bis 2024.

2WIN

Die 2win ist ein Stoßdämpfer von einstellbare Federung in einer einzigen Taste für Komprimierung und die Entspannung gleichzeitig, was mit hergestellt wird ultraleichte Materialien und in Massen bearbeitet für ein hochwertiges Finish und guten Schutz. Es hat 14 Einstellstufen anders, genannt „Klicks“, um die anzupassen Komprimierung und die Entspannung auf synchronisierte Weise und unter Beibehaltung einer guten Balance zwischen beiden.

LEISTUNG UND LEICHTIGKEIT

Die Stoßdämpfer 2win eine Konstruktion haben verfeinert Wer macht sie? extrem leicht. Alle Komponenten werden numerisch gesteuert hergestellt, auch die Aluminiumteile geschützt um eins Eloxieren natürlich, um zusätzlichen Schutz zu bieten. Die Federn sind zusätzlich durch technischen Schutzlack geschützt Epoxidharz Polyester für einen erhöhte Haltbarkeit.

ANPASSBAR NACH WÜNSCHEN

Die Stoßdämpfer 2win sind sowohl in Bezug auf einstellbar Federvorspannung (mit Schlüssel vorhanden) und in Bezug auf hydraulische Verstellung. Mit dem einfachen Zifferblatt können Sie zwischen a wählen großer Einstellbereich für die Komprimierung und die Entspannung, mit 14 Klickstufen Referenz. Mit jedem Klick ändern sich die Druck- und Zugstufeneinstellungen synchron und sorgen so für ein optimales Gleichgewicht zwischen beiden.

Mit dem Stoßdämpfer 2win, du kannst ein nehmen echte Kontrolle Ihrer Suspendierung: Wenn es zu weich ist, fügen Sie einfach ein oder zwei Klicks hinzu, um den Unterschied zu spüren und eine individuelle, an Ihre Bedürfnisse angepasste Einstellung zu erhalten. Wenn es zu fest ist, können Sie es nach Belieben weicher machen.

MASSGESCHNEIDERT

Es besteht auch die Möglichkeit zu bestellen kundenspezifische Stoßdämpfer, mit verstärkte Federn verfügbar ohne zusätzliche kostenund speziell angepasste Stoßdämpfer Beiwagen. Zögern Sie nicht, uns hierfür zu kontaktieren.

ÜBERHOLBAR

Die Stoßdämpfer 2win sind völlig wiederaufbereitbar nach intensiver Nutzung. Sie können diese in den Werkstätten überarbeiten lassen SCHOCK FABRIK, auch nach vielen Kilometern.

GARANTIE

Die Kombination aller Eigenschaften von Stoßdämpfer 2win ermöglicht es uns, Ihnen eine anzubieten zwei Jahre Garantie, ohne Kilometerbegrenzung, nur zur Verwendung auf Straßen und/oder Rennstrecken. Sollten nach Ablauf der Garantiezeit Probleme auftreten, steht Ihnen unser Kundendienst zur Verfügung Überholung oder Reparatur Ihren Stoßdämpfer schnell.

ZU DIESEM PREIS? IST ES MÖGLICH?

Ihre umfangreiche Erfahrung in Design, Zeichnung und Fertigung ermöglicht dies Schock Fabrik um ihre Kosten zu senken und gleichzeitig die Qualität ihrer Stoßdämpfer aufrechtzuerhalten. Sie nutzten Berechnungen, um aufzuräumen, die Technologie zu überdenken und die Designtechnik auf die Kernfunktionalität ihrer Stoßdämpfer auszurichten. 

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