Il n'est pas toujours évident de comprendre les réglages d'un amortisseur. Voici donc des explications simples sur leurs fonctionnements, pour vous permettre de mieux les appréhender si vous optez pour un système qui vous le permet.

• Détente ou rebond : Le réglage du rebond (ou la détente) permet de déterminer la vitesse à laquelle la suspension revient à sa position initiale après avoir amorti un choc. S'il est trop rapide, vous pouvez ressentir un effet ressort qui peut vous déstabiliser.

• Compression ou dureté : La compression permet de régler la vitesse à laquelle l'amortisseur se comprimes lors du passage d’une bosse. Si la compression est trop lente, la moto sera ferme et peu confortable. À l'inverse, si elle est trop rapide, l'amortisseur risque d'atteindre sa butée, rendant votre moto plus difficile à piloter.

• Précharge ou précontrainte : La précharge (ou précontrainte) est un ajustement qui permet de serrer le ressort d'amortisseur à l’arrière ou les ressorts de fourche à l’avant. L’idée essentielle à retenir est qu’en préchargeant le ressort, on le serre sans pour autant comprimer tout l’amortisseur, vous ne changez donc pas sa dureté. C’est ce qui fait toute la différence, car avec une précharge plus élevée, un même poids ajouté sur la moto fera moins s'enfoncer la suspension. En d'autres termes, en augmentant la précharge du ressort, on peut maintenir le débattement effectif de la suspension même en augmentant la charge transportée sur la moto.

Type Tracker K-Tech Triumph Street Twin 2016-2018

Independent external adjustment compression/relaxation/preload

The K-Tech Tracker cartridge kits offer a complete replacement system for the original forks which do not have standard external adjustment. Designed and manufactured internally at K-Tech with the same high standards as all their products, these cartridges are made using the highest quality materials and processes. Refinement, control, stability and style are K-Tech standards, and Tracker kits are specially designed for custom/classic motorcycles. These cartridges offer an external adjustment for the prestress of the spring, compression and relaxation, allowing the pilot to adjust the forks in all driving conditions. It is crucial to have the Tracker cartridge kits installed by a professional trained and equipped with the tools necessary to guarantee performance and safety of use. Please note that the springs are not provided.

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