🔁 2 ANS DE GARANTIE : KILOMÉTRAGE ILLIMITÉ

Il n'est pas toujours évident de comprendre les réglages d'un amortisseur. Voici donc des explications simples sur leurs fonctionnements, pour vous permettre de mieux les appréhender si vous optez pour un système qui vous le permet.

• Détente ou rebond : Le réglage du rebond (ou la détente) permet de déterminer la vitesse à laquelle la suspension revient à sa position initiale après avoir amorti un choc. S'il est trop rapide, vous pouvez ressentir un effet ressort qui peut vous déstabiliser.

• Compression ou dureté : La compression permet de régler la vitesse à laquelle l'amortisseur se comprimes lors du passage d’une bosse. Si la compression est trop lente, la moto sera ferme et peu confortable. À l'inverse, si elle est trop rapide, l'amortisseur risque d'atteindre sa butée, rendant votre moto plus difficile à piloter.

• Précharge ou précontrainte : La précharge (ou précontrainte) est un ajustement qui permet de serrer le ressort d'amortisseur à l’arrière ou les ressorts de fourche à l’avant. L’idée essentielle à retenir est qu’en préchargeant le ressort, on le serre sans pour autant comprimer tout l’amortisseur, vous ne changez donc pas sa dureté. C’est ce qui fait toute la différence, car avec une précharge plus élevée, un même poids ajouté sur la moto fera moins s'enfoncer la suspension. En d'autres termes, en augmentant la précharge du ressort, on peut maintenir le débattement effectif de la suspension même en augmentant la charge transportée sur la moto.

Amortiguador mono Shock Factory M-Shock 2 + Corrector de placa para Yamaha YZF 1000 R1 15-18

Corrector de placas
El corrector de la placa es un ajuste para modificar la longitud del amortiguador. Le permite modificar la altura del vehículo sin modificar el pretensado del resorte.
Utilizado principalmente en la competencia para modificar la geometría de la motocicleta, el corrector también es útil para cambiar la altura de una máquina utilizada por varios controladores de diferentes tamaño.

Con el M Choque 2, te beneficias de un amortiguador Ajuste doble independiente gracias a rueda dedicada a la compresión y en el relajación, que no se influyen entre sí. Esta funcionalidad de ajuste te brinda mayor flexibilidad Para adaptar su amortiguación de acuerdo con Circuito y condiciones climáticas, ideal para usuarios experimentados.

Se recomienda para su uso en competencia o en reunión Camino.

Si encuentra que la amortiguación también es flexible, Aumentar la compresión uno o dos clics (48 clics de ajuste disponibles) Sentir la diferencia.

Si es demasiado granja, puede suavizar fácilmente la hidráulica de acuerdo con sus preferencias.

RENDIMIENTO

EL M Choque 2 fue diseñado para rendimiento deportivo, le ofrece opciones de ajuste Más avanzado que el choque M. Está equipado con un Hidráulico progresivo Que permite BORRAR el sentimiento de las irregularidades de la carretera mientras mantiene un control óptimo En grandes choques. Esta progresividad también garantiza un estabilidad de gestión y una trayectoria Esencial para su uso atlético de tu motocicleta.

CALIDAD

Cada componente y sistemas de diseño de monoshocks se imaginan que garantizarán el esperanza de vida y la fiabilidad amortiguadores M Choque. Todos son probados de forma independiente en Banco de prueba de Roehrig Antes de ser enviado a los clientes. EL materiales, EL tratos y el saber hacer de Shock Factory garantizarle un excelente rendimiento con el tiempo y un eficiencia inalterable.

GARANTIZAR

La combinación de todas las características de Absorbadores de choque mono choque nos permite ofrecerle un Garantía de dos años, sin limitación del kilometraje, para un Use solo en el circuito de carretera y/o velocidad. En el caso de un problema después del final del período de garantía, nuestro servicio postventa está disponible para Revisar o reparar Tu amortiguador absorbe rápidamente.

A este precio? ES POSIBLE ?

Su gran experiencia en diseño, dibujo y fabricación permite Choque Fábrica Para reducir sus costos, manteniendo la calidad de sus amortiguadores. Utilizaron cálculos para purificar, repensar la tecnología y reenfocar la técnica de diseño en las características esenciales de sus amortiguadores.

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