🔁 2 ANS DE GARANTIE : KILOMÉTRAGE ILLIMITÉ

Il n'est pas toujours évident de comprendre les réglages d'un amortisseur. Voici donc des explications simples sur leurs fonctionnements, pour vous permettre de mieux les appréhender si vous optez pour un système qui vous le permet.

• Détente ou rebond : Le réglage du rebond (ou la détente) permet de déterminer la vitesse à laquelle la suspension revient à sa position initiale après avoir amorti un choc. S'il est trop rapide, vous pouvez ressentir un effet ressort qui peut vous déstabiliser.

• Compression ou dureté : La compression permet de régler la vitesse à laquelle l'amortisseur se comprimes lors du passage d’une bosse. Si la compression est trop lente, la moto sera ferme et peu confortable. À l'inverse, si elle est trop rapide, l'amortisseur risque d'atteindre sa butée, rendant votre moto plus difficile à piloter.

• Précharge ou précontrainte : La précharge (ou précontrainte) est un ajustement qui permet de serrer le ressort d'amortisseur à l’arrière ou les ressorts de fourche à l’avant. L’idée essentielle à retenir est qu’en préchargeant le ressort, on le serre sans pour autant comprimer tout l’amortisseur, vous ne changez donc pas sa dureté. C’est ce qui fait toute la différence, car avec une précharge plus élevée, un même poids ajouté sur la moto fera moins s'enfoncer la suspension. En d'autres termes, en augmentant la précharge du ressort, on peut maintenir le débattement effectif de la suspension même en augmentant la charge transportée sur la moto.

Ammortizzatori Shock Factory 2WIN per Royal Enfield 350 Goan Classic 2025-2026

2VITTORIA

Il 2vincere è un ammortizzatore di sospensione regolabile in un unico pulsante per compressione e il rilassamento contemporaneamente, con cui è prodotto materiali ultraleggeri e lavorato in massa per una finitura di qualità e una buona protezione. Lo ha fatto 14 livelli di regolazione diverso, chiamato “clic”, per regolare il compressione e il rilassamento in modo sincronizzato mantenendo un buon equilibrio tra i due.

PRESTAZIONI E LEGGEREZZA

Il ammortizzatori 2vincere avere una costruzione raffinato chi li realizza estremamente leggero. Tutti i componenti sono realizzati a controllo numerico e le parti in alluminio lo sono protetto per uno anodizzazione naturale per fornire una protezione aggiuntiva. Le molle sono inoltre protette da vernice protettiva tecnica epossidico poliestere per uno maggiore durata.

REGOLABILE A DESIDERIO

Il ammortizzatori 2vincere sono regolabili sia in termini di precarico molla (con chiave fornita) e in termini di regolazione idraulica. Il semplice quadrante ti consente di scegliere tra a ampio range di regolazione per il compressione e il rilassamento, con 14 livelli di clic riferimento. Ogni clic modifica le impostazioni di compressione ed estensione in sincronia, mantenendo un equilibrio ottimale tra i due.

Con il ammortizzatori 2vincere, puoi prendere un controllo reale della tua sospensione: Se è troppo morbido, basta aggiungere uno o due clic per sentire la differenza e ottenere un'impostazione personalizzata adatta alle tue esigenze. Se è troppo duro potete ammorbidirlo a vostro piacimento.

PERSONALIZZATO

È anche possibile ordinare ammortizzatori personalizzati, con molle rinforzate disponibile senza costi aggiuntivie ammortizzatori appositamente adattati per sidecar. Non esitate a contattarci per questo.

RICONDIZIONABILE

Il ammortizzatori 2vincere sono interamente ricondizionabile dopo un uso intensivo. Puoi farli revisionare nei laboratori SHOCK FABBRICA, anche dopo molti chilometri.

GARANZIA

La combinazione di tutte le caratteristiche di ammortizzatori 2vincere ci permette di offrirti a due anni di garanzia, senza limitazione di chilometraggio, per utilizzo solo su strada e/o circuiti di velocità. In caso di problemi dopo la fine del periodo di garanzia, il nostro servizio post-vendita è a disposizione revisione o riparazione rapidamente l'ammortizzatore.

A QUESTO PREZZO? È POSSIBILE?

La loro vasta esperienza nella progettazione, disegno e produzione consente Shock Fabbrica per ridurre i costi, pur mantenendo la qualità dei loro ammortizzatori. Hanno utilizzato i calcoli per ripulire, ripensare la tecnologia e riorientare la tecnica di progettazione sulla funzionalità principale dei loro ammortizzatori. 

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