🔁 2 ANS DE GARANTIE : KILOMÉTRAGE ILLIMITÉ

Il n'est pas toujours évident de comprendre les réglages d'un amortisseur. Voici donc des explications simples sur leurs fonctionnements, pour vous permettre de mieux les appréhender si vous optez pour un système qui vous le permet.

• Détente ou rebond : Le réglage du rebond (ou la détente) permet de déterminer la vitesse à laquelle la suspension revient à sa position initiale après avoir amorti un choc. S'il est trop rapide, vous pouvez ressentir un effet ressort qui peut vous déstabiliser.

• Compression ou dureté : La compression permet de régler la vitesse à laquelle l'amortisseur se comprimes lors du passage d’une bosse. Si la compression est trop lente, la moto sera ferme et peu confortable. À l'inverse, si elle est trop rapide, l'amortisseur risque d'atteindre sa butée, rendant votre moto plus difficile à piloter.

• Précharge ou précontrainte : La précharge (ou précontrainte) est un ajustement qui permet de serrer le ressort d'amortisseur à l’arrière ou les ressorts de fourche à l’avant. L’idée essentielle à retenir est qu’en préchargeant le ressort, on le serre sans pour autant comprimer tout l’amortisseur, vous ne changez donc pas sa dureté. C’est ce qui fait toute la différence, car avec une précharge plus élevée, un même poids ajouté sur la moto fera moins s'enfoncer la suspension. En d'autres termes, en augmentant la précharge du ressort, on peut maintenir le débattement effectif de la suspension même en augmentant la charge transportée sur la moto.

Mono schokdemper Shock Factory M-shock 2 + plaatcorrector voor Suzuki GSXR 750 04-05

Plaatcorrector
De plaatcorrector is een aanpassing om de lengte van de schokdemper te wijzigen. Hiermee kunt u de hoogte van het voertuig wijzigen zonder de voorstelling van de veer te wijzigen.
Voornamelijk gebruikt in de concurrentie om de geometrie van de motorfiets te wijzigen, is de corrector ook handig voor het wijzigen van de hoogte van een machine die door verschillende drivers van verschillende grootte wordt gebruikt.

Met de M Shock 2, u profiteert van een schokdemper Dubbele onafhankelijke aanpassing dankzij toegewijd wiel naar de compressie en op de ontspanning, die elkaar niet beïnvloeden. Deze aanpassingsfunctionaliteit geeft u groter flexibiliteit Om uw demping aan te passen aan Circuit- en weersomstandigheden, ideaal voor ervaren gebruikers.

Het wordt aanbevolen voor gebruik in concurrentie of in rally Weg.

Als u vindt dat demping ook is flexibel, De compressie verhogen een of twee klikken (48 Aanpassingsklikken beschikbaar) Om het verschil te voelen.

Als het teveel is boerderij, u kunt hydraulica gemakkelijk verzachten volgens uw voorkeuren.

PRESTATIE

DE M Shock 2 is ontworpen voor sportprestatie, het biedt u aanpassingsopties Geavanceerder dan de M -schok. Het is uitgerust met een Progressief hydraulisch die het toelaat verwijderen het gevoel van de onregelmatigheden van de weg met behoud van een optimale controle Over grote schokken. Deze progressiviteit zorgt ook voor een Managementstabiliteit en een traject essentieel voor gebruik atletisch van uw motorfiets.

KWALITEIT

Elke component- en ontwerpsystemen van monoshocks worden voorgesteld om de levenslang en de betrouwbaarheid schok absorbeerders M schok. Ze zijn allemaal onafhankelijk getest op Roehrig -testbank Voordat u naar klanten wordt verzonden. DE materialen, DE behandelingen en de expertise van Shock Factory garandeer u uitstekende prestaties in de loop van de tijd en een onveranderlijke efficiëntie.

GARANTIE

De combinatie van alle kenmerken van Mono -schokdempers schok Hiermee kunnen we u een Twee jaar garantie, zonder beperking van kilometers, voor een Gebruik alleen op weg- en/of snelheidscircuit. In het geval van een probleem na het einde van de garantieperiode is onze after-sales-service beschikbaar voor Herzien of repareren Je schokdemper snel.

Tegen deze prijs? HET IS MOGELIJK ?

Hun geweldige ervaring in ontwerp, tekenen en productie maakt het mogelijk Schok Fabriek om hun kosten te verlagen, met behoud van de kwaliteit van hun schokdempers. Ze gebruikten berekeningen om techniek te zuiveren, te heroverwegen en de ontwerptechniek opnieuw te concentreren op de essentiële kenmerken van hun schokdempers.

SU031RC

Ontdek het verhaal van Shock Factory